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反观英菲尼迪和讴歌等日系二线豪华车品牌，虽然前几年品牌宣传也不错，但是由于针对中国消费者需求的产品力上不及时跟上，所以陷入销售上的不利局面。随着权重的增加和竞争的加剧，二线豪华车车商对于中国市场越来越重视，林肯亚太及中国区总裁毛京波日前透露，林肯未来首款国产车型定位SUV车型，将专为中国市场打造，于2019年年底上市。毛京波表示，林肯国产化产品将根据中国消费者的喜好，在外观、内饰设计以及动力方面进行调整。

此后数年间，双方进行了多笔借贷交易，贸易公司分次偿还了部分借款利息或本金。另外，2016年4月，贸易公司修改章程增加注册资本，恒天丝路基金作为贸易公司的股东，将已经对贸易公司提供的借款中的4.9亿元转为对贸易公司的新增实缴出资。最新公告显示，贸易公司上述借款已全部到期，截至目前，尚欠借款本金为14.23亿元左右（欠息数额正在统计中）。

他认为，香港各界应充分行动起来，旗帜鲜明反对和抵制暴力，坚决守护法治，支持特区警方、有关部门和司法机构依法惩治暴力违法行为，追究暴力犯罪者的刑事责任，尽快恢复社会正常秩序。北京航空航天大学“一国两制”法律研究中心执行主任田飞龙认为，香港激进示威者以为拿“民主价值”可以给一切暴行发放“许可证”，这是极端幼稚、极端可悲的政治病态心理。这些暴力分子企图瘫痪香港管治及法治秩序的所作所为，严重破坏香港繁荣稳定，触及“一国两制”原则底线，也动摇了香港的核心价值。

根据航空业一项默认的规定，安全装置是作为昂贵的飞机附属产品出售的，而不是作为标配设备。与此同时，围绕新设计进行的“飞行员再培训计划”也几乎被忽略了（据一名飞行员透露，仅仅只学习“一个小时的iPad课程”）。尽管对飞机的机身和发动机进行了重新设计，但波音公司对这些变化还是轻描淡写。但实际上，这些变化改变了飞机的操控方式，比如增加了防止失速的软件系统。

而后果之一就是，去年印尼狮航的飞行员为了控制坠入爪哇海的喷气飞机，一直在翻阅手册（最终，机上189名乘客全部遇难）。“我希望许多从事自动驾驶系统工作的人在波音事件后，会更加谨慎地考虑这些事情，希望减少类似问题发生的风险，”Shladover在电子邮件中说。

大和发表研究报告，中远海港表现逊该行预期，加上营运成本上升，而若除去国际财务报告准则的影响，首三季纯利按年增长逾半成。在预料明年后在没有上述准则的负面影响下，盈利将会复苏，故将目标价降一成八，由11.6元下调至9.5元，维持“买入”评级。恒生指数现报26705，跌81点或0.3%，主板成交449.46亿元．国企指数报10495，跌51点或0.49%。