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除了博时主题行业外，王俊管理的博时新兴消费主题、博时沪港深优质企业、博时沪港深成长企业在其管理期间均取得了较为不错的业绩，任职回报率分别为44.3%、36.39%和20.1%。（数据来源：wind，2019.4.18）投资最重要的事“恐惧于贪婪是两个极端，多数时候钟摆应处于两极之间，但它在重点停留的时间并不长。唯有对内在价值有坚定的认识，才能当价格偏离价值时，坚持做该做的事。”

7、价差分析期现价差：5月L主力基差先震荡走弱后走强，PP主力基差震荡走强。截止5月31日，L1909与齐鲁石化（7042）出厂价的基差为160（+65）；PP1905与绍兴三圆T30S出厂价基差为585（+267）。图18：塑料主力合约基差

发改委等四部门为高铁新城降温：综合开发用地单个站场不超50公顷每经编辑 祝裕每经记者 周程程 每经编辑 贾运可高铁的飞速发展让距离不再遥远，给人们的出行带来了极大便利。与此同时，“高铁一响，黄金万两”，高铁沿线的地价房价随之水涨船高。在利益驱使下，部分地区对高铁资源盲目开发，由此带来了一些问题。为此，5月7日，国家发改委、自然资源部、住房城乡建设部、中国铁路总公司联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》（以下简称《意见》），严禁借高铁车站周边以开发建设名义盲目搞城市扩张，扣除站场用地后，同一铁路建设项目的综合开发用地总量按单个站场平均规模不超过50公顷控制，少数站场综合开发用地规模不超过100公顷。

“‘聚合’众多支付方式是未来趋势，目前支付行业竞争激烈，支付机构更多是以消费者需求为导向，而众多支付方式割裂、不互联互通，已经成为影响消费者体验的一大问题。为此，央行在金融科技规划中也重点提及推动条码支付的互联互通，所以，未来一码支持所有支付工具可以想象，‘聚合’将成为行业通用。”黄大智表示。

自2017年起我校围绕人才强校这一核心战略，一手抓人才引进，一手抓校内培养，设立了人文社科驻愿研究员，几天前我校经管学院，获得了18届新野放经济科学奖，我希望能够继续关心支持帮助武汉学的发展，我们一定为加倍努力积极进取为中国经济学习的不断发展贡献自己的力量，今天是第九届中国经济理论创新奖颁奖典礼，我们希望进一步提升学术影响力和社会影响力，更好的发挥示范引领作用，越办越好，也希望武汉大学为中国经济理论创新奖做出更大的贡献。

剥洋葱：你现在看到的情况是什么样的？白岩松：上世纪80年代强调干部年轻化，大学生是天之骄子，现在一年毕业800来万大学生。什么叫正常时代？论资排辈，排队不加塞。80后的前面有70后占着位置，90后你没什么抱怨的，前面80后排着呢，而且你在等待的过程中，00后都来了。这就是一个正常时代的标志。