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不过，韩国瑜的美国行刚拉开序幕，就因访问哈佛闹出了风波。有人在社交媒体声称，自己是哈佛校友和该校费正清中国研究中心的合作研究员，但是他从来没有得到韩国瑜要来演讲的通知，该研究中心也没有公告这场演讲。高雄方面“自行放话，根本就是唬烂（说大话），也是对费正清中心的不尊重，更是对学术活动严谨程度的无知。”

事实上，科创板注册制的核心是信息披露，作为信息披露义务人，科创板董秘的职责自然不轻。例如，上交所对于科创板企业开始是适用“信息披露直通车业务”——交易所“通过审阅信息披露文件、提出问询等方式，进行信息披露事中事后监管”，只是在“信息披露涉及重大复杂、无先例事项的，本所可以实施事前审核”。

据了解，光谷未来城原为武汉顺民五期，共为三个地块，占地面积148423平方米，总建筑面积431700平方米，前期A、B地块已经售出，目前C地块在售。据业主代表介绍，在和昌集团入局代建前，项目曾历经佳源花都—顺民34789—城市之光—顺民宜盛花园等多个名称演变阶段，但因顺民地产作为武汉本土中小开发商，此前开发的部分项目去化及市场口碑一般，逐步陷入亏损和高负债困境。

原本销量增长、新能源车行业领先地位更加稳固是件喜事，但比亚迪的净利润预期却出现了下滑，其实际是“增量不增利”。“补贴退坡后，单车的利润会继续下降，而明年（2020年）补贴完全退出后，车辆仍需以一个市场可以接受的价格来销售，这对比亚迪乃至整个新能源车企来说都将是非常严峻的考验。”贾新光如是说。

汽车行业分析师贾新光分析指出，与燃油车相比，新能源车目前主要靠补贴，如果补贴资金较多，它（新能源车）基本能够维持和燃油车相近的利润。“但因补贴每年都在退坡，所以新能源车的利润也就随之下滑。”贾新光补充说。“新能源车的成本也高于同价位燃油车，”贾新光进一步解释称，造成高成本的原因主要是电池的成本高，按常理来讲量越大价格应该越低，但实际上金属锂的价格随着需求增加出现了上涨，短期之内锂电池的价格很难往下走。

责任编辑：张译文科技日报2月22日消息，激光雷达项目负责人、中国极地研究中心研究员黄文涛21日向科技日报记者透露，国内首台采用原子滤光器的窄带钠荧光多普勒激光雷达，已在南极中山站顺利完成安装和调试，这将为研究极隙区中高层大气对太阳风粒子注入的响应以及与全球大气环流相互作用等科学问题提供宝贵的观测数据。